DPFを綺麗にお手入れするなら「DPFクリーナー」がおすすめ!優秀なメンテナンス商品もご紹介

DPFを綺麗にお手入れするなら「DPFクリーナー」がおすすめ!優秀なメンテナンス商品もご紹介

ディーゼル車の性能を保つためには、DPFの定期的なメンテナンスが欠かせません。しかし、DPFの洗浄や交換を行うとメンテナンス期間が必要になり、車の稼働率を下げてしまうことになります。また、コストもそれなりにかかるため、負担がとても大きいのが現状です。

本記事では、低コストで素早く洗浄できるDPFクリーナー(添加剤)についてやその効果について紹介します。負担を少なくした上で不調を改善できる術ですので、ぜひ参考にしてください。

DPFの基礎知識

DPF(ディーゼルパティキュレートフィルター)は、ディーゼルエンジンの排気ガス中に含まれる有害な微粒子状物質(PM・灰・スス)を捕捉・除去するためのフィルターです。

ディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンに比べて燃費が良く、CO2排出量が少ないという利点がありますが、環境や健康に悪影響を与えることが問題視されています。そのため、DPFはディーゼル車にとって欠かせない装置となっています。

DPFの仕組みと定期的なメンテナンスの必要性

DPFの内部は蜂の巣状のセラミック素材でできており、その細かい孔(あな)がPMを捕捉します。DPFは、内部にPMが一定量溜まると自動的に焼き切る「再生」機能を持っています。

しかし、短距離走行や低回転での運転が続くと、エンジン温度が十分に上がらず、DPFの再生が十分に行われないことがあります。長期間にわたりフィルターが再生されずにPMが溜まり続けると、DPFの目詰まりが発生します。

DPFの目詰まりは、エンジンの性能低下や燃費の悪化を引き起こすだけでなく、最悪の場合エンジン警告灯が点灯し、エンジンの不具合に繋がることもあります。

車両に様々な不調を引き起こす「DPFの目詰まり」を防ぐために、DPFには定期的なメンテナンスが不可欠です。

定期的なメンテナンスにはDPFクリーナー(添加剤)がおすすめな理由

DPFが目詰まりすると、基本的にはディーラーや整備工場にDPFの分解洗浄を依頼する必要があります。分解洗浄で不調が改善されなかった場合は、部品交換や修理が必要になるケースもあるでしょう。

分解洗浄や部品交換・修理にはコストがかかりますし、作業中は車両が使えないため仕事に支障をきたします。定期的にメンテナンスしてあげることで、目詰まりを未然に防ぎ、分解洗浄や修理の手間を省けます。

DPFの定期的なメンテナンスには「DPFクリーナー(添加剤)」がおすすめです。DPFに蓄積したススや灰を効果的に除去するため、手軽にDPFの目詰まりを予防できます。

DPFを洗浄・交換する場合■DPFを洗浄する場合

約7万円〜10万円

自社で行う場合は膨大な手間がかかり、外注する場合は依頼している期間は車輌の運行がストップ。

■DPFを交換する場合
2トン車:約40万円〜約50万円
4トン車:約60万円〜約70万円
10トン車:約100万円〜約120万円

DPFクリーナー(添加剤)を使用する場合

洗浄器具を使用する場合:1回の洗浄で約1.2万円〜2万円

クリーナー(添加剤)を燃料タンクに添加する場合:1回の洗浄で約9千円

DPFやインジェクターを交換・取り外して洗浄することなく簡単に作業が可能です。

優秀なDPFクリーナー(添加剤)をお探しなら「BG」がおすすめ

DPFのメンテナンスに使うクリーナー(添加剤)にはさまざまな種類があるので、どれを選べばいいか悩んでしまう方も多いでしょう。DPFの目詰まり予防・解消には、BGのDPFクリーナー(添加剤)がおすすめです。

BG Productsは、1971年にアメリカ・カンザス州で設立された世界的なケミカルメーカーで、50年以上の歴史があります。

大規模な3つの製造工場や物流倉庫から、研究ラボ、製品試験センターを備え、最先端の技術を駆使して開発された製品は、米国で50%以上のマーケットシェア率を誇っています。

BG製品は、世界90カ国以上で10万を超える自動車ディーラーや整備工場で使用され、自動車メンテナンスのグローバルリーダーとして高く評価されています。

BGのおすすめDPFクリーナー(添加剤)を紹介

ここでは、BGが販売しているDPFクリーナー(添加剤)のオススメ商品を3つご紹介します。

初心者の方に最適なセット商品もご紹介していますので、ぜひ参考にしてください。

紫ラベル「DFCプラスHP BG23232」

DFCプラスHP は、燃料タンクに入れるだけでDPFやインジェクターの詰まりを効果的に解消し、頻繁な強制再生(強制燃焼)の問題を改善できます。

燃料タンクに入れるタイプのクリーナー(添加剤)として、日本国内でトップクラスの採用実績を誇り、トラックメーカーや建機メーカーをはじめ、多くの企業で純正品・指定品として使用されています。

最大の特徴は、DPFを外したり交換したりする必要がなく、燃料タンクに添加するだけで約8〜9割の問題を解決できる点です。

トラックやバス、建機、重機、さらには発電機や船舶、一般乗用車に至るまで、すべてのディーゼル機関に対応しており、新しいコモンレール式の車両から古いタイプの車両まで幅広く使用できます。

特に、インジェクターやDPFのクリーニング効果が高く、日常のメンテナンスを手軽に行いたい方や、ディーゼル車の性能を維持したい方に最適です。

DFCプラスHP BG23232の詳細はこちら

ディーゼルケア スタートセット

ディーゼルケア スタートセットは、ディーゼルエンジンの燃料系統を徹底的にクリーニングするための特別なセット商品です。

BG独自の専用装置と、2種類の洗浄剤(BG22932/BG23232)を使用し、インジェクターや噴射ポンプ、燃料ライン、燃焼室、インテークバルブに付着したカーボンやスラッジを効率的に除去します。

固形物の汚れがエンジン内部に送り込まれないため、作業前のエレメント交換が不要となり、簡単かつ安心して使用することができます。

最新のコモンレールシステムを搭載したディーゼル車にも対応しており、車種を問わずに使用可能。

ディーゼルケア スタートセットは、アメリカやヨーロッパ、日本の大手ディーラーで広く使用されており、トラックメーカーや建機メーカーなど、多くの企業で純正品や指定品として採用されています。

単品購入よりもお得に購入できるので、初めてBGディーゼルケアをお試しになる方におすすめです。

ディーゼルケア スタートセットの詳細はこちら

DPFクリーナー(添加剤)はコストを抑えてメンテナンスしたい方におすすめ

DPFクリーナー(添加剤)は、ディーゼル車のパフォーマンスを維持するための必須アイテムです。

定期的に使用することでDPFの目詰まりを防ぎ、エンジンの寿命や燃費を向上させてくれます。また、DPFの分解洗浄よりもリーズナブルなので、コストを抑えてメンテナンスしたい方にもおすすめです。

今回の記事で紹介した選び方やおすすめ商品を参考に、最適なクリーナー(添加剤)を見つけて、日々のメンテナンスに役立ててください。

BGのDPFクリーナー(添加剤)について詳しく知りたい方はこちら
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