ディーゼル車に添加剤を使う頻度は？ケミカルグッズを活用する理由を解説

添加剤はケミカルグッズの1つですが、なぜ使用するのかよく理解していない方も多いのではないでしょうか。特に長距離を走るトラックなどのディーゼル車は、各機能を保つためにしっかりとケアする必要があるので、添加剤の役割を覚えておきましょう。

本記事では添加剤について解説しながら、添加剤を使用する頻度やディーゼル車におすすめの添加剤を紹介します。愛車のケア方法を模索している方は、ぜひ参考にしてください。

ディーゼル車に使う添加剤にはどんなものがあるの？

添加剤と言っても、様々な商品が販売されています。それぞれ効果が異なる添加剤ですので、車の状態をよく観察しながらケミカルグッズを使用しましょう。

添加剤の種類は大きく分けると3つの種類があります。各ケミカルグッズの使用用途を確認してください。

潤滑油添加剤

潤滑油添加剤とは、潤滑油の基本的な性能を高める添加剤を指します。エンジンオイルの交換だけを行う方もいますが、メンテナンスが行き届いていなかったり、走行距離の長い車だとエンジンに何かしらのトラブルが起こったりする可能性があります。

そこで役立つのが潤滑油添加剤です。エンジンオイルの機能を高めるほか、洗浄成分が含まれている潤滑油添加剤であれば、エンジン内部に蓄積した汚れを軽減する効果に期待ができます。

ディーゼル車のエンジンオイルの酸化や劣化、錆の発生を防ぎたい方は潤滑油添加剤を活用しましょう。エンジンやエンジンオイルを長持ちさせるためにも、潤滑油添加剤は必要です。

性能回復効果に期待ができる添加剤

エンジンの性能を回復する効果に期待ができる添加剤も複数販売されています。燃費効率を上げる効果に期待ができる添加剤やパワーの低下を防ぐ添加剤、エンジンをはじめとする部品や機械の保護を目的とした添加剤などが多く使われています。

各商品によって期待できる効果が異なるので、どのような部位や悩みにアプローチする添加剤なのかを確認してから購入しましょう。ディーゼル車の性能を高めるためにも、適切な添加剤を選んでください。

洗浄用添加剤

洗浄を目的とした添加剤も多くの方に愛用されています。インジェクターに蓄積した汚れを落として燃料効率を高めるほか、黒煙の発生を軽減する効果にも期待ができます。エンジンの振動を抑制する効果にも期待できる商品も販売されているので、ぜひ活用しましょう。

また、潤滑油の粘度を下げる効果に期待ができる洗浄用添加剤や、低温環境でも快適に走行できるように凍結防止剤が含まれた商品もあるので、気温の低い地域にお住まいの方はチェックしておくと安心です。

汚れの蓄積により、ディーゼル車のあらゆる性能が低下する可能性があるので、定期的に洗浄用添加剤を使用しましょう。

ディーゼル車に添加剤を使う頻度の目安

添加剤の使用頻度は、以下が1つの目安になるので覚えておきましょう。

走行距離は、約3,000～5,000km、期間は、約半年に1回程度が目安とされています。ただし、車種やメーカー、製品によっても添加剤の使用頻度は異なります。使用用途をよく読んでから愛車に合った添加剤を使用してください。

計画的にメンテナンスを行いたい方は、添加剤使用の推奨時期をあらかじめ確認しておくと安心です。特に走行距離の長いディーゼル車は、添加剤を使用する頻度が高くなるので意識的にメンテナンスを行いましょう。

ディーゼル車に添加剤を使用しない際のリスク

ディーゼル車が軽油を燃料として消費するためには、インジェクターが使われます。しかし、燃料が燃え切らずにススなどの汚れが残る場合があり、汚れがDPF内に残留する現象が起こります。

通常、多少残留したススなどの汚れはDPF内で自動的に強制再生と呼ばれる燃焼作業が行われているので、過敏に心配する必要はありません。しかし、残留したススが燃え切る温度は500～600℃と言われており、高温で強制再生されなければ、結果DPF内には汚れが蓄積してしまいます。

強制再生されずに残った汚れが多くなると、インジェクターが目詰まりを起こしてしまう場合があるので留意してください。インジェクターが目詰まりすると、エンジン内の燃焼温度が低下し、ディーゼル車のパフォーマンスを下げる可能性が出てきます。

燃費が悪くなったり、加速の低下、トルク不足といった現象に悩まされている方も少なくありません。長期間稼働していないディーゼル車であれば、目詰まりした汚れが固くなってしまい、エンジンがかからなくなってしまう可能性もあります。

何度も強制再生されるとDPFにも負担がかかり、最終的にDPFやインジェクターの交換が必要になってしまうケースも否めません。

そこで活躍するのが添加剤です。エンジンやインジェクター、DPFなどを長く愛用するためにもケミカルグッズでディーゼル車をケアしましょう。

ディーゼル車が添加剤を使うメリットとデメリット

ディーゼル車で添加剤を使うメリットとデメリットを紹介します。添加剤を使用するか迷っている方は、以下のポイントを確認しましょう。

メリット

添加剤を使用する大きなメリットは、ディーゼル車の性能を向上させる効果に期待ができる点です。車体に起きる不具合を事前に予防したり、機能を回復させたりするために添加剤が使われています。

燃費が良くなるほか、パワー不足の解消につながる可能性があります。また、気になる走行中の振動も、添加剤を使用するとで軽減できるかもしれません。

添加剤を使って内部に汚れが蓄積されるのを防ぎながら、錆や腐食の予防、摩擦による車体への負担を減らしましょう。

デメリット

添加剤のデメリットは費用対効果が目に見えない点でしょう。添加剤を使用しても汚れの一部は燃焼してしまうため、どのくらい綺麗になったのか実感しにくいと感じる方もいらっしゃいます。

また、複数の添加剤を使用する場合は、相性の良さも確認してください。組み合わせが悪いと故障の原因となり兼ねないため、添加剤を選ぶ際はきちんと下調べを行いましょう。

ディーゼル車用のケミカルグッズの相場

ディーゼル車専用の添加剤の価格は、さまざまです。今回ご紹介するBGの添加剤を使用した場合の費用相場は以下です。

大切なのは、車種やメーカーに合った添加剤を選ぶことです。また、添加剤はディーゼル車の性能を回復、向上させるために使用するアイテムなので、費用対効果にも注目して商品を選びましょう。

口コミや公式サイトの情報も参考にしながら、愛車に合った添加剤を購入してください。

ディーゼル車のメンテナンスにはBGの添加剤がおすすめ

数多くの添加剤がある中で、安全性が高く、安心して使用できるのがBGの添加剤です。BGの添加剤は、副作用が少なく、安全に使用できるのが魅力です。

また、BGのディーゼル車専用添加剤はゆっくりと目詰まりの原因を解消していく特徴があります。インジェクターのみならず、燃料ライン全体の汚れを溶かしたり、コモンレールに付着した汚れを溶かして消滅させたりする効果に期待できるでしょう。

BGの商品はどのようなディーゼル車にも使用できるので、ディーゼル車専用添加剤の選び方に悩んでいる方にもおすすめです。

BGのディーゼル燃料添加剤がおすすめな理由

BGのディーゼル燃料添加剤が人気の理由は、安全性の高さです。インジェクターをはじめとする各部位に付着した汚れを微粒子レベルまで分解し、燃焼させる仕組みになっているため負担が少なく済みます。

また、汚れの再付着を防ぐ効果にも期待ができるので、予防にも役立つのがBGならではの魅力です。さらに、BGのディーゼル燃料添加剤は、部品交換や洗浄をしなくても不具合の8割が解消されます。

参考までにディーゼル車の部位を洗浄、交換する場合の一般的な費用を紹介しましょう。

BGのディーゼル燃料添加剤を使用する場合は、燃料タンクに直接注入するだけであれば9,000円、洗浄器具を使用しても12,000～20,000円とコストパフォーマンスに優れています。

通常のメンテナンス費用に比べると、BGのディーゼル燃料添加剤は経済的な負担が少なく済むのが嬉しいポイントです。愛車のメンテナンス方法の1つとして、BGのディーゼル燃料添加剤の使用を検討してみてはいかがでしょうか。

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BGの添加剤の使用量と使用頻度の目安

BGの添加剤を使用する場合は以下の使用量を目安として使用してください。また、分かりやすくボトルに目盛りがついているので、そのメモリも参考にしてください。

DFCプラスHPを使って定期的に洗浄する際には、3〜6ヶ月ごとを目安に添加するとより効果を感じながら快適に車両を使用することができるため、おすすめです。

使用頻度を意識しながら添加剤を活用してディーゼル車のケアをしよう

ディーゼル車を快適な状態に保つためにも、定期的に添加剤を使用しましょう。ややコストはかかりますが、万が一故障や不具合が出た場合のメンテナンス費用に比べると費用は安く済む可能性があります。

BGの添加剤は車体の広い範囲にアプローチできるほか、効果を長く保てます。愛車をきちんとケアしたい方は、ぜひBG商品をチェックしてください。

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